KARACHI (AFP) – Regulator telah melarang Pakistan International Airlines (PIA) dari Uni Eropa selama enam bulan setelah maskapai yang dikelola negara itu mengandangkan hampir sepertiga pilotnya karena memegang lisensi palsu atau meragukan, kata para pejabat, Selasa (30 Juni).
Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) mengatakan kepada PIA “masih belum yakin” apakah semua pilot yang tersisa memenuhi syarat, dan “mereka telah kehilangan kepercayaan mereka” pada maskapai, juru bicara PIA Abdullah Khan mengatakan kepada AFP.
Penangguhan itu adalah dampak terbaru bagi PIA setelah menteri penerbangan Pakistan mengatakan kepada parlemen pekan lalu bahwa tinjauan pemerintah telah menemukan 262 dari 860 pilot aktif negara itu memegang lisensi palsu atau menyontek saat ujian.
Lebih dari setengahnya berasal dari PIA, dan maskapai itu mengatakan akan segera mendaratkan 141 dari 434 pilotnya.
EASA mengatakan telah menangguhkan PIA dan maskapai penerbangan swasta Pakistan yang lebih kecil “mengingat penyelidikan baru-baru ini yang dilaporkan di Parlemen Pakistan yang mengungkapkan bahwa sebagian besar lisensi pilot yang dikeluarkan di Pakistan tidak valid”.
PIA sedang mengajukan banding, kata Khan.
Maskapai ini hanya menerbangkan penerbangan internasional terbatas selama berbulan-bulan sebagai akibat dari virus corona. Dimulainya kembali operasi domestik bulan lalu diikuti oleh kecelakaan yang disalahkan pada kesalahan pilot yang menewaskan 98 orang.
PIA baru-baru ini melanjutkan pemesanan untuk lima ibu kota Eropa, termasuk Paris, Milan, dan Barcelona.
Penerbangan ke Inggris, yang tidak lagi di Uni Eropa, juga telah ditangguhkan, kata Khan.
EASA mengatakan pihaknya menangguhkan PIA “karena kekhawatiran tentang kemampuan otoritas yang kompeten untuk memastikan bahwa operator udara Pakistan mematuhi standar internasional yang berlaku setiap saat”.
Chaudhry Manzoor Ahmed, seorang tokoh senior di oposisi Partai Rakyat Pakistan, mengatakan kesengsaraan PIA telah “mempertaruhkan reputasi negara”.
“Keputusan Uni Eropa adalah hasil dari kebodohan berturut-turut dari penguasa yang tidak kompeten,” kata Ahmed dalam sebuah pernyataan.
REFORMASI ‘TAK TERELAKKAN’
Perdana Menteri Imran Khan mengatakan kepada parlemen bahwa dia akan mereformasi PIA dan lembaga pemerintah lainnya.
“Saya ingin memberi tahu bangsa saya: Kami tidak punya pilihan lain, reformasi tidak bisa dihindari,” katanya, Selasa.
Menteri Penerbangan Ghulam Sarwar Khan telah berjanji bahwa restrukturisasi PIA akan selesai pada akhir tahun.
Pada 22 Mei, sebuah penerbangan PIA menabrak rumah-rumah di Karachi, menewaskan 97 orang di pesawat dan seorang anak di darat.
Penyelidik menyalahkan pilot, yang mengobrol tentang virus corona ketika mereka pertama kali mencoba mendaratkan Airbus A320 tanpa menurunkan rodanya.
Sampai tahun 1970-an, maskapai penerbangan terbesar Pakistan dianggap sebagai maskapai regional teratas tetapi reputasinya anjlok di tengah salah urus kronis, seringnya pembatalan dan perjuangan keuangan.
PIA, yang dipimpin oleh seorang perwira angkatan udara yang melayani, saat ini memiliki armada 31 pesawat dan gaji sekitar 14.500 pekerja.
Rasio staf-ke-pesawat yang tinggi telah melihat tuduhan lama bahwa pemerintah dan militer menggunakan maskapai untuk membagikan pekerjaan kepada kroni dan pensiunan perwira militer.
Bahkan sebelum coronavirus, PIA berada dalam kekacauan keuangan, dan penangguhan UE hanya akan memperburuk keadaan.
Maskapai ini mengalami kerugian US $ 340 juta (S $ 470 juta) tahun lalu, dibandingkan dengan US $ 266 juta pada 2018.